华体会首页 莫家堡立交桥的设计原则

日期:2021-02-02 15:24:30 浏览量: 118

文章编号:1008-3812(2015)02-009-03辽宁交通学院学报,辽宁省交通大学学报,第17卷2 2 0 1 4月5日Vol。17 No. 2 Apr. 2 0 1 5收稿日期:2015-04 -24作者简介:于宁(1978-),男,河北平泉人,硕士,高级工程师,研究方向:公路桥梁设计1概述沉阳环城高速公路于1995年通车亚博yabo ,位于沉阳市郊。主要城市地区,该路线的起点在沉阳西侧的北里关立交处,该路线穿过北环,东环,南环和西环,终点返回起点自沉阳环城高速公路通车以来,全长81.872km,交通量迅速增长(年均增长率8.65%)。当交通量尚未达到饱和时,沉阳R g高速公路将在不浪费时间的前提下进行重建和扩建。沉阳市环城高速公路交通量快速增长的客观需要是:振兴东北老工业基地,促进沉阳经济发展,进一步完善辽宁省公路网,优化沉阳城市结构。运输系统。该项目有15个交汇处(见图1),平均间距5.46km,其中2个集线器互连(大转弯和金宝台)),其余均为面向服务的互连。

在现有的立交桥中,大转弯立交桥是根据八车道标准建造的;根据交通部先前的规划,英达和石庙子两个立交桥已按照六车道标准进行了重建。北立关立交桥在西侧有一个沉阳服务区。考虑到交通量的增长,对红旗台,竹屯,下河湾,宁关和张石的现有立交桥进行升级,以将它们连接到现有道路或规划道路,并适当增加收费站的数量和引线长度,以提高通行能力。互通。由于现有互通的原始标准较低,所有这些都需要在重建后重新安置和建造。为了满足沉阳的出行需求,在西江街,凌源街,古城子,长庆街,雪莲街和莫家堡增加了六个立交桥。 2立交桥的位置和选型根据沉阳市规划部门的要求,沉阳环城高速公路将在大巴路与西三环交汇处增加一个莫家堡立交桥。互通的主要功能是服务于莫家堡附近的乡镇,使该地区的车辆可以通过互通轻松地进入和离开高速公路。根据交通预测分析,莫家堡立交桥的主要交通流向是从沉阳到东环路,设计年(2033年)结束时的转弯交通量为8410pcu / d。次要交通流向是从沉阳到西环路,并且在设计年末转向。流量为7248pcu / d谟家堡浑河桥,流量差别不大。根据沉阳市规划的路网,收费站位于高速公路西侧。由于小桩侧的莫家堡立交桥和金宝台立交桥相对较近,根据《高速公路路线设计规范》(JTG莫家堡立交桥设计原则,于宁),辽宁省交通规划设计院,辽宁沉阳11016 ,110166)摘要根据沉阳市规划部门的要求,为加快铁西区莫家堡和宁关区的经济发展,沉阳环城高速公路与大巴路相连。西三环西路,这里没有交叉路口。通往环城高速公路的大巴路在S109处直达。

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本文从三个方面讨论了该立交桥的设计原理:立交桥类型的选择,浑浦灌溉渠的交叉和挡土墙的保护以及坝路立交桥的增加。关键词交换;斜坡挡土墙;立交桥中文图书馆分类号:U412.35+2.1文件标识码:B图1三环路交汇处的分布9.·辽宁省交通高等专科学校学报2015 D20-2006)当两个交汇处相对时靠近时,从前一个立交的加速车道过渡段的末端到下一个立交的减速车道过渡段的起点的距离应不小于1000m,因此在设计中年份差别不大,互换类型采用单喇叭B型,A坡道穿越三环高速公路,A坡道平交道为大巴路(见图2)。图2莫家堡立交图3)浑圃灌溉渠跨度和挡土墙保护浑圃灌溉区位于浑河中下游,沉阳市西南部,浑河与长江之间。他浦河。东西长约60公里,南北长约20公里,包括辽中县于洪区,19个乡(镇)和新民市的两个国有农场。灌区的主要水源是大伙房水库。洪浦灌区干渠是洪浦灌区唯一的干渠,全长27.1km。渠首位于沉阳市于洪区阳石镇厚木村浑河莫家堡堰坝闸北侧。浑浦的主要干渠从莫家堡拦河闸(K0 + 050)至玉良)倒虹(K2 + 526)断面长2.476km)。

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从K0 + 325站(后磨桥)到左侧堤防K1 + 250站的925m长段与浑河堤防共享;右侧堤防与环城公路平行。引水方式为带闸控制的自流引水华体会 ,最大引水量为78m3 / s,已运行49年。由于高速公路的金宝台至摩家宝路段受S109浑河大桥影响,因此在西环路西侧一侧加宽。加宽后,路基将占据浑圃灌区的主要河道,最宽的路肩将占据该河道底部20m。因此,有必要将本村的主要航道向西迁移。 (1)浑浦灌溉渠搬迁和挡土墙保护:经过与沉阳水利工程勘察设计院的多次沟通协调,浑浦干渠西侧的大坝一直保持在堤防旁。在高速公路的西侧,在斜坡上,应在灌溉渠的东侧安装一面石制混凝土挡土墙,在灌溉渠的另一侧,以确保原始河坝不被移动。应安装立式挡土墙以减少坡度,同时应在运河底部铺砌以满足通水要求,辽宁省交通运输规划设计院在其上设置了水泥浆碎石重力挡土墙。水利设计院设计的引水渠边线,并将该段设置在主线桩号K72 + 700〜K73 + 900的左侧,其中浑浦由水利学院设计。灌区挡土墙的共同截面是水利部门桩号K0 + 380〜K0 + 980和K1 + 180〜K1 + 350的两个截面,截面类型如图3所示。图3挡土墙的联合剖视图(2)互换坡道穿过灌溉渠:互换处的A,D,E坡道需要横越浑浦灌溉渠。

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根据当前考虑的各种因素,需要在灌溉渠和大坝顶部铺设立交桥的一些桥墩。其中,斜道桥A采用30 + 35 + 30 + 30 + 35 + 35 + 30m预应力混凝土现浇箱梁,在灌溉渠中布置有两个墩柱,柱直径1.为6m;匝道桥E采用6-21m预应力混凝土连续箱梁,灌溉渠内布置两墩柱,坝上布置四墩柱,柱径1. 4m; D斜桥采用6-22m预应力混凝土连续箱梁,在灌渠中有两个墩,在大坝上有四个墩,柱直径1.为4m。在确保相应的横截面和流量的条件下,通过加强对码头和整个码头的保护,确保了码头和坝体的安全。 4大巴公路立交桥是根据沉阳经济技术开发区管委会向辽宁省交通厅颁发的《关于增加大地西路穿越沉阳环城高速公路立交桥的函》(沉开委员会函[ [2011]第56号),沉阳市公路规划设计院与我院沟通协商,比较方案后,提出了大巴路穿越环城公路的方案。拟建的莫家堡桥梁及连接线项目位于沉阳市西南浑河北岸凤凰体育平台 ,于洪新城与铁西新区交界处,毗邻莫家新村,将两条原公路连接三环高速公路的两侧。长度1. 614公里。 (1)施工标准:设计行驶速度60km / h,路面全宽1 5.5m,路基全宽1 8.5m;三环高速公路与莫家堡立交桥下的净空度≥5.5m,深大连连接桥下的净空度≥5.0m;桥上护栏的防撞等级:SA等级;跨高速公路和深大连的桥上设置了防捕捉网连接桥。

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(2)项目概况:该路线的出发点是在大地路,10··语凝第三环的高度:Mojiapu交换设计原理阶段2速度东[K26]7公里,跨越现有的大堤路深大连接线,三环高速公路和立交匝道,浑浦灌溉渠进入铁西,终点与莫家堡立交收费站的出口相连,路线的总长度为1. 614km,0.在香港,铁西市中为736km0. 878km。道路轮廓的设计高程主要是根据香港现有的堤防道路,铁西地区中的规划堤防道路,桥梁控制标高确定的(3)路面:4厘米SBS细粒改性沥青混凝土(AC-13C);粘层沥青(0.4L / m 2); 5厘米中粒)沥青混凝土(AC-20C);粘性层沥青(0.4L / m 2); 7厘米粗粒ed沥青混凝土(AC-25F); 1cm同步碎石密封;渗透性沥青(0.9L / m 2); 20厘米水泥稳定的碎石(植物混合物,水泥重量比5%); 20厘米水泥稳定的碎石(植物混合物,水泥重量比5%); 20厘米的分级碎石(最大粒径) 5.3厘米);压路机压实床压实度≥95%(4)桥梁和涵洞:大巴路立交桥使用一条桥梁,从东到西横穿深大连连接,第三条高速公路莫家堡交汇处C匝道谟家堡浑河桥,三环高速公路干线,三环高速公路莫家堡交汇处E匝道,浑圃灌溉渠和坝顶路。

根据水利部门的要求,由于坡墩的存在,不允许在浑浦灌溉渠设置墩。同时,莫家堡交汇处E坡道西侧的斜坡脚是浑浦灌溉渠的边缘。布置桥墩,即桥跨方案考虑跨E坡道和浑浦灌溉渠50m的孔;孔的东侧是三环高速公路的主干线电竞下注app ,出于结构上的考虑,孔距为50m。综合以上因素,结合其他交叉位置,确定桥梁的跨度布局采用4-30m + 3-45m +(50 + 50 + 40) m + 3-30m + 3-30m,上结构采用预应力混凝土现浇连续梁,桥长575m。(5)平交道口:共有7个平交道口百人炸金花 ,红正辅路与深大连线之间有2个平交道口,交叉路口有信号灯;铁西辅助路与浑浦关渠大堤路之间有2个平交路口;铁西村与辅助路之间有2个平交路口;三环莫家堡立交出口处有1个平交路口5结束语莫家堡立交桥和大巴路立交桥的建设已经完成,尽管这条立交路口虽然很小,但涉及到浑浦灌渠和大巴河的搬迁和保护。广告。有必要协调水利研究所和沉阳研究所等设计单位。因此,在满足使用要求的同时平衡各种要求尤为重要。从竣工结果看,无论是浑浦灌溉渠的挡土墙保护,还是完工的坝道立交桥,不仅大大改善了莫家堡地区的出行方式,而且还因为两侧的挡土墙洪浦灌区。护栏的建设和照明工程已成为当地人的休闲景观。

增加的莫家堡立交桥将使汽车从迪克路一直一直到西沿第三环路上下,成为连接和平,玉虹和铁西三个地区的新通道。参考文献[1]中华人民共和国交通部。 JTG D20-2006公路路线设计规范[S]。北京:人民交通出版社,2006.[2]中华人民共和国交通运输部。 JTG B01-2003公路工程技术标准[S]。北京:人民交通出版社,2003.[3]国家发展和改革委员会。辽宁省沉阳环城高速公路改扩建工程可行性研究报告[Z]。北京:国家发展和改革委员会,2012.墨家宝立交的设计原理于宁〔摘要〕根据沉阳市规划部门的要求,沉阳环城高速公路在大坝上增加了墨家宝立交。路与西三环路交叉口。本文从立交式选型,浑浦灌溉渠的穿越和墙体保护,大坝路的立交桥等方面介绍了立交桥的设计原则。〔关键词〕立交,坡道,挡土墙,立交桥11··莫家堡立交设计原则嘉宝交汇处:于宁,于宁作者:辽宁省规划设计研究院,沉阳110166职称:辽宁省交通学院英文标题:辽宁省交通学院学报,年(卷):格式:俞宁。余宁莫家堡立交设计原则[期刊论文]-辽宁交通高等专科学校学报2015(2)2015(2)