乐鱼官网 占主导地位的汽车市场拒绝独家经营

日期:2021-01-25 18:09:10 浏览量: 101

在武汉武汉大的汽车市场,汽车行业存在着一种奇怪的现象,在一个特定的市场范围内,只有一个商人负责几个品牌的经营。因此,商人有权代表该品牌的汽车武汉大的汽车市场华体会官网 ,他们可以将市场变成卖方市场并制定优惠政策。这种现象的出现大大削弱了消费者对品牌的讨价还价能力,也失去了通过货比三家充分了解品牌汽车的机会。

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在特定地区仅由某个品牌的一个分销商引起的突出问题是什么?首先,企业可以通过夸张来夸大该品牌汽车的性能和优势。尽管它不可​​避免地会引起人们对“王婆卖瓜子,自推销和吹牛”的怀疑,但毕竟这是唯一的,而且没有办法证明这一点。其次,控制价格的能力使品牌商可以鲁change改变其价格政策og真人 ,以确保自身利益最大化。确定最畅销的车型不会降低价格百人牛牛平台 ,甚至不会提高价格;虽然无法销售的模型可带来可观的利润,但这当然是基于此模型的。模型基于过高的价格。以海马汽车在武汉的销售模式为例。目前,只有建行集团独家经营海马品牌。因此,海马各种车型的优惠政策由4S店决定。例如,海马“丘比特”在市场上非常受欢迎,因此该型号迄今从未有过打折促销,并且自推出以来,诸如“海马3”和“海马环东”之类的型号就已经有大量折扣。如此巨大的差距和反差无疑使消费者感到不满。最后,独家经营将导致售后服务质量下降。毕竟,4S商店的维护能力有限。随着维修地点的减少,随着品牌汽车消费的持续增长,4S商店将不可避免地饱和其维修能力和超密集型运营。 ,因此经常会排队等候并肆意屠杀客户。

鉴于上述奇怪现象以及它们带来的市场问题,我们必须深入思考并找到改变的方法。只有改变这种怪异的现象,才能确保消费者在适当的时间以合理的价格购买自己喜欢的新车,而不必担心以价格为幌子被鼻子所吸引。同时AG真人 ,这种怪异的现象只能改变。为了形成各个汽车品牌经销商之间的相互竞争,竞争的加剧必然促使经销商提高服务态度泛亚体育 ,提高服务质量,真正达到把顾客视为上帝的标准。

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